Volframist terasest klapipesa PM paagutatud osad
Volframist terasest klapipesa PM paagutatud osad
video
Tungsten Steel Valve Seat Ball PM Sintered Parts
b975843729cb0b0b23e5e1c5d0c3564d_7b87cf08-d06a-4b0e-8fd0-6a7f06aa2b16.jpg_500xaf
1/2
<< /span>
>

Volframist terasest klapipesa PM paagutatud osad

Polükristallilise räni, kivisöe keemiatööstuse, elektrijaamade tuha eemaldamise, muda ja katla räbu väljajuhtimise ja muude materjalide transporditorustike puhul ei mõjuta klapi tihendusosa mitte ainult tihendi alamkomponentide libisev hõõrdumine ja kulumine, vaid ka talub kõrge temperatuuri, suure kõvadusega, gaasi-tahke kahefaasilise segu ja kõrge rõhu kiiret mõju. Vedeliku põhjustatud vilkumine ja kavitatsioon, mis omakorda põhjustab kahjustusi ja süvendab klapi riket.

Toote tutvustus

Volframist terasest klapipesa kuul PM paagutatud osad

Üksus

Materjal

Tootmisprotsess

Paagutamise temperatuur

Hallitus

Kohandatud

Volframist terasest klapipesa palli pulbermetallurgia

Karbiid

Pulbermetallurgia pressimine

1380 kraadi

Kohandatud

Jah

Keemiline koostis

C:0.42-0.50;

Cr: väiksem või võrdne 0.25;

Mn: 0.50-0.80;

Ni: väiksem või võrdne 0.25;

P: väiksem või võrdne 0,035;

S: väiksem või võrdne 0,035;

Si: 0.17-0.37

Saadaval olevad materjalid

Madala süsinikusisaldusega roostevaba teras, titaanisulam (Ti, TC4), vasesulam, volframisulam, kõvasulam, kõrge temperatuuriga sulam (718, 713)

Sujuvus

Mõõtmete täpsus

Toote tihedus

Välimuse ravi

Sobiv kaal

Karedus 1-5μm

(±{{0}},1 protsenti -±0,5 protsenti)

7.{1}},6 g/CM³

Vastavalt kliendi nõudmistele

0.03g-400g)

 

Polükristallilise räni, kivisöe keemiatööstuse, elektrijaamade tuha eemaldamise, muda ja katla räbu väljajuhtimise ja muude materjalide transporditorustike puhul ei mõjuta klapi tihendusosa mitte ainult tihendi alamkomponentide libisev hõõrdumine ja kulumine, vaid ka talub kõrge temperatuuri, suure kõvadusega, gaasi-tahke kahefaasilise segu ja kõrge rõhu kiiret mõju. Vedeliku põhjustatud vilkumine ja kavitatsioon, mis omakorda põhjustab kahjustusi ja süvendab klapi riket. Seetõttu on rasketes töötingimustes, nagu pulbri transportimine, kulumiskindlus muutunud ventiilide oluliseks jõudluse hindamiseks.

 

Analüüsida

Vastavalt hõõrdetingimustele ja -mehhanismile on palju erinevaid kulumisvorme, levinumad on abrasiivne kulumine, liimikulumine, väsimuskulumine, korrosioonikulumine ja erosioonikulumine.

Tavaliselt kasutatavad parameetrid materjalide kulumiskindluse iseloomustamiseks on kulumismäär, kulumiskiirus, kulumisaste, kulumiskindlus suhteline kulumiskindlus jne. Abrasiivse kulumise põhinõue on, et eseme pind peab olema kõrge kõvadusega (pinna kõvadus). peaks ületama abrasiivi kõvadust) ja sellel peaks olema ka hea oksüdatsioonikindlus töötemperatuuril, mis on tõhus viis kulumise kontrollimiseks või minimeerimiseks. See on materjali kõvaduse ja kulumiskindluse parandamine. Paagutatud volframkarbiidil on kõrge tugevus ja kõrge pinnaviimistlus. Teiste materjalidega sidumisel on hõõrdetegur väiksem kui terasel, mis võib oluliselt vähendada kontaktpinna hõõrdumist ja tõhusalt vähendada töömomenti.

 

Funktsioonid

Volframist terasest klapipesa kuuli PM paagutatud osad on valmistatud kõrgel temperatuuril kuumutatud volframi ja süsiniku segust. Enamikul volframkarbiididel on väga kõrge kõvadus ja nende mikrokõvadus on teemantide järel teine. Sulamistemperatuur on 2870 kraadi. Keemistemperatuur on 6000 kraadi ja suhteline tihedus 15,63 (18 kraadi), seda ei ole kõrgel temperatuuril lihtne laguneda ja sellel on hea oksüdatsioonikindlus. Välikasutuse uurimine näitab, et volframkarbiidi kulumiskindlus on 100 korda kõrgem kui tööriistaterasel, roostevabal terasel, raual ja messingil abrasiivse kulumise, erosioonikulumise ja hõõrdumise tingimustes ning selle jäikus on 2 kuni 3 korda kõrgem kui terasest. , 4–6 korda kõrgem kui malmist ja messingist ning löögikindlus on sarnane karastatud tööriistaterase omaga.

 

Rakendus

Söe gaasistamise ja polüräni ning muude kõrge temperatuuriga, kõrgsurve, tugevalt söövitavate ja tahkeid osakesi sisaldava lobri ja pulbri töötingimustes kasutatakse tavapäraselt kõvasti suletud kuulventiile, Venturi musta vee reguleerimisventiile, söepulbri juhtventiile ja ketast ventiilid Tihenduspaari moodustamiseks on liugventiili klapiketas ja klapipesa ning liugklapp valmistatud vastavalt pihustatud volframkarbiidi kõvasulamist. Kuna volframkarbiidkatte paksus on alla 2 mm, on kõvadus alla 60 HRC ning katte ja aluspinna vaheline sidumisjõud on väiksem kui 1000 psi. Pihustamine toimub tavaliselt kõrgel temperatuuril 10,{10}} kraadi ning töö- ja ehitustingimused on karmid. Klapi kasutusiga on raske tagada 10 000 tsüklit ja see ei vasta selliste süsteemide pikaajalistele stabiilsetele tootmisnõuetele nagu kivisöe keemiline suspensioon ja polüränipulber. Teisest küljest annab pihustatud volframkarbiidi tugevuse peamiselt alusmaterjal. Kui kahe materjali lineaarne paisumistegur on suur, piirab kasutamist temperatuur ja seda on raske ületada 450 kraadi. Uute kõvastihendatud kuulventiilide kettad ja pesad, Venturi musta vee juhtventiilid, söepulbri juhtventiilid, ketasventiilid ja liugventiilid on kõik valmistatud paagutatud volframkarbiidi kõvasulamist, et moodustada tihenduspaar ja klappe on oluliselt täiustatud.

 

Metalli survevaluprotsess

 

product-800-600

 

Tuvastamissüsteemid

 

 

1661141928831

1661509092764001

 

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall