Erinevad planetaarülekande PM paagutatud osad
2. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et on kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm laba (1301) ning kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm laba (1301). 1301) on jaotatud rõngakujulise massiivina ning kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm laba (1301) on nihkunud.
Toote tutvustus
1. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele, sealhulgas käigukasti.
Seda iseloomustab see, et: käigukasti
(1) Sisaldab esimest otsakatet (11), esimest rattakorpust (12), teist rattakorpust (13), teist otsakatet (14) ja kinnituspolte (15), esimest rattakere (12) hammasratast hambad (1204) on paigutatud välisseinale ja hammasratta hambad (1204) on jaotatud ringikujuliselt ning esimese rattakorpuse (12) ülemine ja alumine keskpunkt on varustatud paigaldussoontega (1203), kolmas. paigaldusava (1202) avatakse paigaldussoones (1203) ja kolmas paigaldusava (1202) on jaotatud ringikujuliseks massiiviks ning esimese rattakorpuse (12) otsaseina keskasend on varustatud teine Keskava (1201), teise keskava (1201) ava sein on varustatud esimese soojusjuhtivusplaadiga (1205) ja esimene soojusjuhtivusplaat (1205) on jaotatud rõngakujulise massiivina ja teine rattakere (13) on varustatud teise soojust juhtiva plaadi (1303) ja labadega (1301) välisseinal ning kolmas keskne auk (1304) on avatud teise rattakere (13) otsaseina keskel. ) ning esimene otsakate (11) ja teise otsakorgi (14) ühe otsapinna keskpunkt on varustatud õõnsa eendiga (1104) ning esimese otsakatte (11) ja teise otsa pinnad. kork (14) on väljast sissepoole. Esimene kinnitusava (1101), ventilatsiooniava (1105), teine kinnitusava (1102) ja esimene keskne ava (1103) avatakse järjestikku ning teine rattakere ( 12) on paigaldatud esimese rattakorpuse (12) (13) sisse, teine soojust juhtiv plaat (1303) teisele rattakerele (13) on paigaldatud kõrvuti asetsevate esimeste soojust juhtivate plaatide (1205) vahele ning ülemise ja alumise osa vahele. esimene rattakorpus (12) Esimene otsakate (11) ja teine otsakate (14) on vastavalt paigaldatud paigaldussoonde (1203).
2. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et: esimesed kinnitusavad (1101) esimesel otsakaanel (11) ja teisel otsakattel (14) läbivad kinnituspolti (15). ) on kindlalt ühendatud esimese rattakorpuse (12) kolmanda kinnitusavaga (1202).
3. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et esimese otsakatte (11) ja teise otsakatte (14) teised kinnitusavad (1102) läbivad kinnituspolti (15). ) on kindlalt ühendatud teise rattakorpuse (13) neljanda kinnitusavaga (1302).
4. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et üks esimesest otsakattest (11), teisest otsakattest (14) ja teisest rattakorpusest (13) kõrguste summa võrdub esimese rattakorpuse (12) kõrgus.
5. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et üks esimesest keskavast (1103), teisest keskavast (1201) ja kolmandast keskavast (1304) on nendevahelised vertikaalsed keskjooned. omavahel kokku langevad. The
6. Pulbermetallurgia planetaarülekanne uutele energiasõidukitele vastavalt nõudluspunktile 1, mis erineb selle poolest, et on kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm laba (1301) ning kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm. labad (1301) on jaotatud rõngakujulise massiivina ning kolm teist soojusjuhtivat plaati (1303) ja kolm laba (1301) nihutatakse.
Metalli survevaluprotsess
Tuvastamissüsteemid
Küsi pakkumist
