
Lift Pinion kaotatud vahavalu
Tõstuk on seade, mida kasutatakse auto tõstmiseks auto hoolduse käigus. Kui auto sõidetakse tõstejaama, saab auto käsitsi juhtimisega tõsta teatud kõrgusele, mis on mugav auto hooldamisel. Tõstukid mängivad autode remondis ja hoolduses väga olulist rolli ning nüüd on remonditöökojad varustatud liftidega, mis on autoremonditöökodade jaoks hädavajalikud seadmed.
Toote tutvustus
|
Lift Pinion kaotatud vahavalu |
||||||||
|
Üksus |
Materjal |
Tootmisprotsess |
Paagutamise temperatuur |
Hallitus |
Kohandatud |
|||
|
Lift Pinion kaotatud vahavalu |
Kohandatud vastavalt kliendi nõudmistele |
Investeeringute Casting |
1680 kraadi |
Kohandatud |
Jah |
|||
|
Saadaval olevad materjalid |
Süsinikteras, legeerteras, alumiiniumisulam, madala süsinikusisaldusega roostevaba teras, titaanisulam (Ti, TC4), vasesulam, kõrge temperatuuriga sulam (718, 713) |
|||||||
|
Sujuvus |
Mõõtmete täpsus |
Toote tihedus |
Välimuse ravi |
Sobiv kaal |
||||
|
Karedus 1-5μm |
(±{{0}},1 protsenti -±0,5 protsenti) |
7,8 g/CM³ |
Vastavalt kliendi nõudmistele |
3g-4kg) |
||||
Tõstuk on seade, mida kasutatakse auto tõstmiseks auto hoolduse käigus. Kui auto sõidetakse tõstejaama, saab auto käsitsi juhtimisega tõsta teatud kõrgusele, mis on mugav auto hooldamisel. Tõstukid mängivad autode remondis ja hoolduses väga olulist rolli ning nüüd on remonditöökojad varustatud liftidega, mis on autoremonditöökodade jaoks hädavajalikud seadmed.
Tööprotseduurid
1. Enne Lift Pinion Lost Wax Castings kasutamist eemaldage tõstuki lähedalt seadmed ja muud tööd takistavad seadmed ning kontrollige, kas juhtkäepide on normaalne.
2. Töömehhanism on tundlik ja tõhus ning hüdrosüsteem ei võimalda roomamist.
3. Sõiduki toetamisel peaksid neli tuginurka asuma samal tasapinnal ja reguleerima tuginurkade kummipatjade kõrgust, et need puutuksid kokku sõiduki šassii tugiosadega.
4. Sõiduki toetamisel ei saa sõidukit liiga kõrgele toetada ning neli kronsteini tuleb pärast toetamist lukustada.
5. Pärast tõstetud sõiduki sisenemist tuleb tõstuki tugiplokki reguleerida ja liigutada, et see ühtiks sõiduki määratud tõstepunktiga.
6. Tõstmisel peavad töötajad sõidukist lahkuma. Vajalikule kõrgusele tõstmisel tuleb sisestada turvalukutihvt ning põhjatöödega saab alustada alles pärast ohutuse ja töökindluse tagamist.
7. Välja arvatud päevarahad ja pisiremondi esemed, ei ole liftil lubatud käitada ega remontida muid tülikaid ja tülikaid toiminguid.
8. Tõstukit ei tohi sageli tõsta ja langetada.
9. Autot toetades peab tõstuk olema ühtlane ja maandumine aeglane.
10. Tõstuki tõstmine või langetamine on rangelt keelatud, kui keegi töötab.
11. Kui leitakse, et töömehhanism on ebaefektiivne, mootor ei ole sünkroonne, kronstein on ebaühtlane või hüdraulika osa lekib õli, tuleb see õigeaegselt teavitada parandamiseks ja haigena ei tohi see töötada.
12. Pärast operatsiooni tuleb kõik esemed eemaldada ja lifti ümbrus puhastada, et koht oleks korras.
13. Eemaldage regulaarselt (pool aastat) tõstuki õlisilindrisse kogunenud vesi ja kontrollige õli mahtu. Kui õlikogus on ebapiisav, tuleks õigeaegselt täita sama marki surveõli. Samal ajal kontrollige määrimist, tõstke jõuülekande hammasrattaid ja õmblusi. Autotõstukite kasutuse võib vastavalt funktsioonile jagada nelikveo tüübiks ja tasapinnaliseks; selle võib vastavalt hõivatud ruumile jagada maa- ja maa-aluseks tüübiks; maapealne tüüp ei vaja soonte kaevamist ja sobib igasse remonditöökotta. See sobib kahepostiliste ja tavaliste neljapostiliste tõstukite paigaldamiseks ning masinal on lai kontaktpind põrandaga, nii et seda saab paigaldada igale põrandale, mida saab juhtida, et lahendada kliendi saidi probleeme. Võrreldes kahe- ja neljapostiliste tõstukitega on käärtõstuki suurim eelis see, et see ei võta ruumi ja seda on lihtne kasutada. Puuduseks on see, et õli täiendamise tasakaal on väga range ja see tuleb varustada juhtkarbiga, mis on kallim.
Tuvastamissüsteemid

Copper Silica Sol Investment Casting


Küsi pakkumist









