Titaansulami metalli süstimise vormimine autotööstus turbiin mim osi
Titaansulami metalli süstimise vormimine autotööstus turbiin mim osi
video
Titanium Alloy Metal Injection Molding Automotive Turbine MIM Parts
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_turbine_MIM_parts_1716776760208_1.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_turbine_MIM_parts_1716776760208_2.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_turbine_MIM_parts_1716776760208_3.jpg_w180
Titanium_alloy_metal_injection_molding_automotive_turbine_MIM_parts_1716776760208_4.jpg_w180
1/2
<< /span>
>

Titaansulami metalli süstimise vormimine autotööstus turbiin mim osi

Turboülelaadur on õhukompressor (Air - kompressor), mis kasutab sisepõlemismootori tööl genereeritud heitgaasi, et juhtida läbi staatori ja rootori konstruktsiooni. Funktsionaalselt sarnaselt ülelaaduriga võivad mõlemad suurendada õhuvoolu sisepõlemismootoriks või katlaks, muutes masina tõhusamaks.

Turboülelaadur on õhukompressor (Air - kompressor), mis kasutab sisepõlemismootori tööl genereeritud heitgaasi, et juhtida läbi staatori ja rootori konstruktsiooni. Funktsionaalselt sarnaselt ülelaaduriga võivad mõlemad suurendada õhuvoolu sisepõlemismootoriks või katlaks, muutes masina tõhusamaks. Automootorites tavaliselt kasutatav turboülelaadurid võivad suurendada sisepõlemismootorite hobujõu väljundit, kasutades heitgaaside kuumust ja voogu. Mõned sõidukid on mõeldud turboülelaadurite kasutamiseks, et mitte mootori võimsust suurendada, vaid selleks, et suurendada mootori energiat turboülelaadurite kaudu. Kompressor on ühendatud väiksema silindri mahuga mootoriga, et parandada kütusekulu ja keskkonnakaitset ilma mootori väljundi jõudlust ohverdamata (võrreldes looduslikult sissepritsetud mootoritega).

 

Üldiselt suureneb sõiduki sisepõlemismootori kaal pärast ülelaaduri paigaldamist ja inertsuse ületamiseks kasutatav energia suureneb. Kuna turboülelaadur kasutab suurema osa ajast mootorist pärit heitgaase, on sellel eeliseid mootori väntvõlli juhitud ülelaaduri ees. Kui mootor töötab madala pöörlemiskiirusega, on heitgaaside voolukiirus madal. Seetõttu, kui turboülelaaduri tera pöörlemiskiirus ei vasta miinimumnõuetele, pole võimendus jõudlus nii hea kui ülelaaduri oma ja turbo viivitus toimub . - lag) nähtust. Tehnoloogia arendamisega on turboülelaadurid siiski suutnud varakult sekkuda, et parandada mootori tõhusust madalal kiirusel.

 

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. kasutab peamiselt metalli (või mitte - metalli) pulbrit netovormimis- ja süstimisvormimisprotsesside lähedal, et osaleda uurimis- ja arendamisel, tootmisel, müümisel ja väärtusel- lisatud teenuseid uute materjalide ja nende toodete ja nende toodete kohta. Uue materiaalse tehnoloogia ja töötlemistehnoloogia innovatsiooni, arendamise ja reservi pideva täiustamise kaudu, et juhtida traditsiooniliste tööstusharude uuendamist, impordi asendamist ja arenevate valdkondade arendamist. Ettevõtte peamised ärirakendusväljad jagunevad pulbri metallurgia ajakirjanduse moodustamisprotsesside rakendusväljad, pulbri sissepritsevormimine ja vedela metalli protsessirakendusväljad ja pehme magnetiline komposiitmaterjali rakendusväljad. Nende hulgas on pulbri metallurgia süstimisvormimisprotsessi rakendusväljad: kütusesõidukid, uued energiasõidukid, kõrge - efektiivsusega sõidukid Energy - koduseadmete salvestamine, elektririistad jne; Pulbri sissepritsevormimine ja vedela metalli protsessirakendusväljad on: autod, tarbeelektroonika, kommunikatsioon, vannituba jne; Pehme magnetilise komposiitmaterjali rakendusväljad on: uued energiasõidukid, fotogalvaanilised ained, toiteallikad, filtrid, kommunikatsioon, mootorid ootavad.

 

Hiina titaani sepistamine, titaani täppis valamine, titaani süstimisvormimine, titaan MIM -i osade tootja

 

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall