Kuidas vältida pulbermetallurgia osade roostetamist?

Kuidas vältida pulbermetallurgia osade roostetamist?

Miks tehapulbermetallurgiatooted roostetavad? See puutub sageli kokku õhuga, mistõttu on see kergesti roostetav ja korrodeeruv. Kui see on mõnel vihmasel rannikualal, on õhuniiskus kõrge ja pulbermetallurgiatoodete korrosioon on tõsisem. Mõnel juhul ei korrodeeru mitte ainult toote pind, vaid ka sisemiste ühendatud pooride pind, mis mõjutab tõsiselt selle kasutusomadusi ja viib isegi lammutamiseni. Kuidas vältida pulbermetallurgia osade roostetamist? Järgmine on ZHONGWEI väike väljaanne:

pulbermetallurgia

1. Rauapulbri roostetõrje: kuna ostetud rauapulber on pulbriline tahke aine, jääb rauapulbri vahele palju poore. Kui sisestada niiske õhk, roostetab ja aglomeerub see lühikese aja jooksul ning seda ei saa kasutada. Seetõttu pakitakse ostetud rauapulber suletud paksu kilekotti, mille sisse on paigaldatud kuivatusaine ja väljast paks kootud kott, et seda oleks lihtne tõsta.

2. Rauapulbri ladustamine: kui rauapulbrit hoiustatakse laos, tuleb järgida põhimõtet esimene sisse esimene välja. Segatud rauapulber pakendatakse ostuhetkel pakendamismeetodi kohaselt paksudesse kilekottidesse, et vältida segatud rauapulbri oksüdeerumist; Pange see puidust alusele ja teenindusaega kontrollitakse üldiselt 3 päeva jooksul.

3. Rauapulbri pressimise protsessi kasutamine: sünkroniseerimisjaoturi pressimise tootmisprotsessi ajal segage rauapulbrit vastavalt vajadusele ja ärge tooge kogu rauapulbrit korraga välja mitme ülesande tõttu, et tagada selle kasutamine. ja rauapulbri kasutamine igas vahetuses ning kontrollige rangelt segatud rauapulbri varu protsesside vahel.

4. Sünkroniseerimisjaoturi kompaktse hoiustamine: sünkroniseerimisjaoturi kompaktne tugevus on väike ja seda on lihtne kahjustada, seetõttu tuleb seda käsitseda ettevaatlikult ja asetada käivitussõiduki plastalusele. Kui toorik paagutatakse ja pressitakse 48 tunni jooksul, pole täiendavat välispakendi kaitset vaja. Kui aeg ületab, suletakse ümberminev auto plastkilega, et vältida niiske õhu sissepääsu.

5. Rooste vältimise katsemeetod: pärast paagutamist ei kasutata roostevastaseid väärkasutusi ja pulbermetallurgia rattarummu viimistlemiseks kasutatakse 30 # mootoriõli; Kastke roostevastane õli kilesse kohe pärast paagutamist ja kasutage P/M käigurummu viimistlemisel 30 # mootoriõli. Põlemiskombinatsioon: kastke WD40 roostevastane õli vertikaalselt ja viimistlege pulbermetallurgia käigukasti rummu 30 # mootoriõliga.

Ülaltoodud viis meetodit käsitlevad pulbermetallurgia osade roostetõrjet ja loodan, et need saavad teid aidata!