Automootori käigukasti rummu PM paagutatud osa
Ettevaatusabinõud pulbermetallurgia käigukasti rummu paigaldamisel: Pulbermetallurgia ülitugevast sulamist käigukasti rummu paigaldamisel tuleb elektrilöögi või tulekahju vältimiseks ühendada toiteallikaga vastavalt ühendusskeemile või kasutusjuhendile. Ärge lähenege pöörlevatele esemetele (võllid, hammasrattad jne) ega eemaldage neid, kui töötavad pulbermetallurgiaga sobivast sulamist hammasrattad.
Toote tutvustus
|
Automootori käigukasti rummu PM paagutatud osa |
||||||
|
Üksus |
Materjal |
Tootmisprotsess |
Paagutamise temperatuur |
Hallitus |
Kohandatud |
|
|
Auto mootori käigurumm |
440c |
Metalli survevalu |
1550 kraadi |
Kohandatud |
Jah |
|
|
Keemiline koostis |
C :0.95-1.20 Si: väiksem kui 1 või sellega võrdne.00 Mn: väiksem või võrdne 1-ga.00 S : väiksem või võrdne 0.030 P : väiksem või võrdne 0.035 Cr:16.00-18.00 Ni: lubatud sisaldada vähem kui 0.60 või sellega võrdne |
|||||
|
Saadaval olevad materjalid |
Madala süsinikusisaldusega roostevaba teras, titaanisulam (Ti, TC4), vasesulam, volframisulam, kõvasulam, kõrge temperatuuriga sulam (718, 713) |
|||||
Toote eelised
|
Sujuvus |
Mõõtmete täpsus |
Toote tihedus |
Välimuse ravi |
Sobiv kaal |
|
Karedus 1-5μm |
（±{{0}},1 protsenti -±0,5 protsenti) |
92-95 protsenti |
Peegli peegeldus |
0.03g-400g） |
|
Mehaanilised omadused |
Kõvadus: lõõmutatud, 269HB või väiksem; Karastus ja karastamine, suurem või võrdne 58HRC Mehaaniline käitumine: Sisepinge (250 N/mm2) Tõmbetugevus (560 N/mm2) EL(18 protsenti) HB(250) |
|||
|
Kuumtöötlus |
1) lõõmutamine, aeglane jahutamine 800-920 kraadi juures; 2) karastamine, õlijahutus 1010-1070 kraadi juures; 3) karastamine, kiire jahutamine 100-180 kraadi juures; 4. Eelsoojendustemperatuur, 649 kraadi -816 kraadi . |
|||
Pulbermetallurgia käigukasti eelised:
1. Madal hind, kiire tootmispartii, ühekordne vormimine, ei ole vaja hammasrataste hambaid pärast vormimist töödelda.
2. Pulbermetallurgia töötlemisomaduste tõttu saab sellest teha õli sisaldavaid osi, et moodustada määrdevabasid osi, kuid mõju on siiski hullem kui õlivannis määrimine, mis kuulub määrimise piirolekusse.
3. Hammasratta rummu vormimisprotsessis ei teki jäätmeid, mis on parem teraseressursside kasutamiseks. Siin tutvustatakse pulbermetallurgia hammasrataste eeliseid. Mõnes ebaolulises asutuses võib kaaluda pulbermetallurgia hammasrattaid, näiteks mänguasju jne. Mehaaniline jõuülekanne, suure pöördemomendi ülekanne jne peaks olema mehaaniliselt töödeldud hammasrataste, pulbermetallurgia hammasrataste esimene valik. Täpsus ei ole väga kõrge, üldiselt umbes 10 juhet, ei sobi täppisedastuseks. Pulbermetallurgia käigukastitüüpide kasutamine: mootorratta õlipump: mitmesugused õlipumba käigud, hammasrataste rummud, erinevad õlipumba rootorid, nukirõngad, autod jne.
Ettevaatusabinõud pulbermetallurgia käigukasti rummu paigaldamisel: Pulbermetallurgia ülitugevast sulamist käigukasti rummu paigaldamisel tuleb elektrilöögi või tulekahju vältimiseks ühendada toiteallikaga vastavalt ühendusskeemile või kasutusjuhendile. Ärge lähenege pöörlevatele esemetele (võllid, hammasrattad jne) ega eemaldage neid, kui töötavad pulbermetallurgiaga sobivast sulamist hammasrattad. Kui praht on sattunud või vigastatud, lülitage kohe toitelüliti välja ja tegelege sellega õigeaegselt. Lisaks tuleb märkida, et elektrikatkestuse korral tuleks toitelüliti välja lülitada, et vältida vigastusi või seadme kahjustamist pärast toite saamist. Mõnel pulbermetallurgiasulamist hammasrataste mootoritel on termokaitsed. Kui mootori temperatuur on ebanormaalne, katkeb toide automaatselt. Kui mootori temperatuur langeb teatud väärtuseni, jätkab mootor automaatselt tööd.
Millele tuleks tähelepanu pöörata pulbermetallurgia hammasrataste rummude määrdeõli kasutamisel? 1. Määrimise ajal kasutage määrimiseks määrdeõli ekstrusioonitööriista, ärge kandke otse käsitsi. Kuna määrimine on katkendlik, tuleb iga kord selle pöörlemisel moodustada uus õlikile, seega peab määrdeõlil olema kõrge viskoossus ja tugev adsorptsioon, et uus õlikile kataks käigukasti. 2. Kui pulbermetallurgia käigukasti õlitussüsteemis on määrdeõli neutraliseerimishind uue õliga võrreldes tõusnud 0.8-1.00 võrra ja haardumisaste on oluliselt suurenenud, tuleb see kohe välja vahetada. 3. Lisaks pulbermetallurgia hammasratastele määrdeõli pealekandmisele tuleks võtta tolmukindlaid meetmeid ka pulbermetallurgia hammasrataste puhul, et vältida tolmu nii palju kui võimalik sissepääsu. Millised on pulbermetallurgia hammasrataste tugevusomadused? Pulbermetallurgia hammasrataste täpsus sõltub materjali paisumistegurist ja vormi täpsusest.
Millised on pulbermetallurgia hammasrataste osade termilise hülsi probleemid? Riikliku tööstustehnoloogia pideva arenguga ei suuda pulbermetallurgia traditsiooniline valuprotsess enam vastata kaasaegse tööstuse vajadustele, mistõttu tuleb paljudes valdkondades kasutatavad osad ja tooted nüüd toota kõrgtehnoloogiliste vahenditega, kuid pulbermetallurgia on see kõrgtehnoloogiline tehnoloogiline käsitöö. Millised on pulbermetallurgia rattaosade kuuma hülsi probleemid? Probleemid on järgmised: 1. Paagutamisahi (võrk-lintahju) on paagutatud ja kaitstud ammoniaagiga. Olenemata sellest, kas see on raua- või vasepõhine, segatakse see kõigepealt pulbriga ja seejärel pressitakse, seejärel paagutatakse ja vormitakse ning seejärel täidetakse õliga. 2. Võib läbi viia karbonitrideerimist, nitrokarburiseerimist, induktsioonkarastamist ja muid kuumtöötlusi. 3. Proovige karbonitriidida umbes 850 kraadi juures 4 tundi. Petrooleumi kogus peaks olema suur. Parem on mitte enne toodet kuumtöötlemisel kasta. 4. Kas karbonitriidimine on võimalik? Minxin on testinud, et USA räägib karbonitridimisest. 5. Paagutamisahi (võrk-lintahju) on paagutatud ja kaitstud gaasilise ammoniaagiga. Olenemata sellest, kas see on raua- või vasepõhine, segatakse see kõigepealt pulbriga ja seejärel pressitakse, seejärel paagutatakse ja vormitakse ning seejärel täidetakse õliga. Pulbermetallurgia hammasrataste pinna roostetõrje: passiveerimine ja katmine, roostetõrje on endiselt vajalik transportimisel ning katmine mõjutab hilisemat kokkupanekut ja kasutamist. Wuhani pulbermetallurgia vormimisseadmete hind
Pulbermetallurgia hammasrataste protsess: kui hammasrattaid toodetakse pulbermetallurgia abil, võib materjali kasutusmäär ulatuda üle 95 protsendi. Jiaxingi automootori käigukasti tooted
Metalli survevaluprotsess
Tuvastamissüsteemid
Küsi pakkumist
