Survet vähendav klapp PM paagutatud osa

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. Nukkvõlli rõhu vähendamise klapp on üks starteri põhikomponente ja selle kvaliteet mõjutab otseselt starteri jõudlust. Ühesuunalisel seadmel on mitu konstruktsioonivormi. Levinum ühesuunalise seadme struktuur koosneb peamiselt ajamist, katteplaadist, rauast kestast, ühesuunalise seadme rihmaratta välisrattast, rullikust ja vedrust.

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Survet vähendav ventiil PM paagutatud osa
Üksus	Materjal	Tootmisprotsess	Paagutamise temperatuur	Hallitus	Kohandatud
Survet vähendav klapi pulbermetallurgia	42krmo	Pulbermetallurgia	1280 kraadi	Kohandatud	Jah
Keemiline koostis	C :0.38-0.45 protsenti Si:0.17-0.37 protsenti Mn:0.50-0,80 protsenti S : Lubatud jääksisaldus 0,035 protsenti või sellega võrdne P : Lubatud jääksisaldus Vähem kui 0,035 protsenti või sellega võrdne Cr:0.90-1.20 protsenti Ni: Lubatud jääksisaldus on väiksem kui 0,30 protsenti või sellega võrdne Cu: Lubatud jääksisaldus Vähem kui 0,30 protsenti või sellega võrdne K:0.15-0,25 protsenti
Saadaval olevad materjalid	Madala süsinikusisaldusega roostevaba teras, titaanisulam (Ti, TC4), vasesulam, volframisulam, kõvasulam, kõrge temperatuuriga sulam (718, 713)

Toote eelised

Sujuvus

Mõõtmete täpsus

Toote tihedus

Välimuse ravi

Sobiv kaal

Karedus 1-5μm

（±{{0}},1 protsenti -±0,5 protsenti)

92-95 protsenti

peegli peegeldus

0.03g-400g）

mehaanilised omadused

Kõvadus: lõõmutatud, 147 ~ 241 HB

42CrMo mehaanilised omadused:

Tõmbetugevus σb (MPa): 1080(110) või suurem

Voolutugevus σs (MPa): suurem või võrdne 930(95)

Pikendus δ5 ( protsenti ): suurem kui 12 või sellega võrdne

Pindala ψ ( protsenti ): suurem kui 45 või sellega võrdne vähendamine

Löögienergia Akv (J): 63 või suurem

Löögitugevuse väärtus kv (J/cm2): suurem või võrdne 78(8)

Kõvadus: 217HB või vähem

Rõhu alandamise ventiil on ventiil, mis vähendab sisselaskerõhku reguleerimise kaudu teatud nõutava väljundrõhuni ja tugineb keskkonna enda energiale, et säilitada stabiilne väljundrõhk. Vedeliku mehaanika seisukohalt on rõhualandusklapp drosselelement, mille lokaalset takistust saab muuta, st drosselala muutmisega muudetakse voolukiirust ja vedeliku kineetiline energia, mille tulemuseks on erinev rõhk. kaod, et saavutada dekompressiooni eesmärk. Seejärel toetuge juht- ja reguleerimissüsteemi reguleerimisele, et tasakaalustada ventiili järelrõhu kõikumisi vedrujõuga, nii et klapi järelrõhk jääb teatud veavahemikus konstantseks.

Rõhu alandamise ventiil on pneumaatilise juhtventiili oluline tarvik. Selle põhiülesanne on vähendada õhuallika rõhku ja stabiliseerida see teatud väärtuseni, et juhtventiil saaks reguleerimiseks ja juhtimiseks stabiilse õhuallika võimsuse. Struktuurivormi järgi võib selle jagada kiletüübiks, vedrukile tüübiks, kolvitüübiks, kangitüübiks ja lõõtsatüübiks; vastavalt klapipesade arvule võib selle jagada ühe istme tüübiks ja kahe istme tüübiks; vastavalt ventiili ketta asendile võib selle jagada otsese toimega tüübiks ja reaktiivseks valemiks.

Rõhu alandamise klapp on spetsiaalne seade, mis vähendab automaatselt torujuhtme töörõhku. See võib vähendada kõrget vedelikurõhku torustikus enne ventiili tasemeni, mida nõuab torujuhe pärast ventiili. Edastuskandjaks on siin peamiselt vesi.

Hea klient:

Tere! Meie ettevõte on tugeva tehnilise jõuga kvaliteetne arendusmeeskond, kes pakub kvaliteetseid tooteid, terviklahendusi ja esmaklassilisi tehnilisi teenuseid enamikule kasutajatest. Peamised tooted on roostevabast terasest pulbermetallurgia osad, rauapõhised pulbermetallurgia osad, pulbermetallurgia osad rõhualandusventiilidele, pulbermetallurgia osad autodele jne.

Pulbermetallurgia järeltöötlus: pulbermetallurgia tooteid saab kasutada vahetult pärast paagutamist; kuid kui toote jõudlusnõuded on kõrged, on sageli vaja järeltöötlust. Tavaliselt kasutatavad järeltöötlusmeetodid on järgmised:

1. Vormimine: pange paagutatud osad stantsistruktuuriga sarnasesse vormimisvormi ja vajutage veel üks pressi, et parandada osade mõõtmete täpsust ja vähendada osade pinna karedust, mida kasutatakse paagutamisprotsessi kõrvaldamiseks. . Sellest põhjustatud kerge deformatsioon.

2. Õlikümblus: osade panemine 100–200 kraadise kuuma õli sisse või õli tungimine pulbriosade pooridesse vaakumis. Õliga immutatud osad võivad parandada kulumiskindlust ja vältida osade roostetamist.

3. Aurutöötlus: rauapõhiseid osi töödeldakse 500-600 kraadises veeaurus, et moodustada osade sise- ja välispindadele kõva ja tihe oksiidkile, parandades seeläbi osade kulumiskindlust ja vältides osade roostetamist. .

4. Vulkaniseerimine: asetage osad 120-kraadisesse sulaväävlipaaki, võtke need välja enam kui kümne minuti pärast ja soojendage vesinikukaitse all uuesti temperatuurini 720 kraadi, et osade pinnal olevad poorid moodustaksid sulfiide. Vulkaniseerimistöötlus võib oluliselt parandada osade hõõrdumise vähendamist ja töötlemise jõudlust.

Ettevõte järgib eesmärki luua ausalt äri, hoida äri kvaliteetsena ja areneda eduga ning jätkab tõusmist uutele kõrgustele kindlamate sammudega, et aidata kaasa riigi automatiseerimistööstusele. Tere tulemast uutele ja vanadele klientidele, et olla kindel, et ostavad oma lemmiktooteid. Teenindame teid kogu südamest!

Metalli survevaluprotsess

product-800-600

Tuvastamissüsteemid

1661509092764001

1661141928831