Kadunud-vahavalu 400 rihmaratas

400 veoratas on standardiseeritud mehaanilise jõuülekande komponent, mida tavaliselt tähistatakse tähisega "400", mis tähistab selle põhiparameetreid (näiteks läbimõõt 400 mm või nimikoormus 400 kg, mis tuleb kinnitada vastavalt tööstusstandarditele). Seda kasutatakse laialdaselt tõsteseadmetes, konveiersüsteemides, ehitusseadmetes ja tööstusautomaatikas. Selle struktuur koosneb peamiselt ratta korpusest, rummust, veljest ja laagrisõlmest. Ratta korpus on valatud ülitugevast-malmist või legeerterasest ning täppistöödeldud, et tagada pinna siledus ja struktuurne stabiilsus. Rumm on ühendatud veovõlliga kiiluava või kokkutõmbuva kinnituse kaudu. Velje sisekülg on töödeldud trossisoonega, soone tüüp on konstrueeritud vastavalt sobiva terastrossi läbimõõdule (levinud tüüpide hulka kuuluvad V{10}}-, U--kujuline või trapetsikujuline), tagamaks, et terastross ei libise ega tule ülekande ajal soonest välja, vähendades samas ka hõõrdekadu.

Toimivuse osas on 400 veorattal suur kandevõime (ühe ratta nimikoormus võib ulatuda 400{5}}1000 kg, olenevalt materjalist ja konstruktsioonikonstruktsioonist), madal pöörlemisinerts ja kulumiskindlus, mistõttu see sobib vahelduva või pideva töö stsenaariumideks madalatel kuni keskmistel kiirustel (tavaliselt vähem kui 300 p/min või sellega võrdne). Selle laagrikomplektis kasutatakse enamasti sügava soonega kuullaagreid või koonusrull-laagreid, millel on tihenduskonstruktsioon, et vältida tolmu ja õli saastumist ning pikendada kasutusiga. Lisaks saab mõned mudelid vajaduse korral varustada pehmenduskihtidega (nt kummirõngad) või korrosioonivastaste katetega (nt galvaniseerimine või pulbervärvimine), et kohaneda karmide keskkondadega, nagu niisked ja tolmused tingimused.

Paigaldamisel tuleb pöörata tähelepanu veoratta ja veovõlli koaksiaalsusele (hälve 0,1 mm/m või alla selle) ning trossi soone keskjoon peaks olema kooskõlas terastrossi suunaga, et vältida ratta kere enneaegset kahjustamist ekstsentrilisest koormusest. Igapäevase hoolduse käigus tuleks regulaarselt kontrollida trossi soone kulumist (vahetamine on vajalik, kui soone sügavuse kulumine ületab 10% esialgsest suurusest), samuti laagrite määrimisseisundit ja kinnitusdetailide tihedust, et tagada seadme ohutu töö. 400-seeria trossirattal kui ülekandesüsteemi põhikomponendil on konstruktsioon, mille ratsionaalsus mõjutab otseselt kogu masina jõuülekande efektiivsust, ohutust ja kasutusiga. Seetõttu peab selle valik ja rakendamine rangelt järgima tööstusstandardeid (nt GB/T 3811-2008 "Kranade disainispetsifikatsioon").