Toote tutvustus

Sissejuhatus terminitesse

ISO standardite kohaselt nimetatakse laagrile toetuvat pöörlevat keha rootoriks. Rootorid on jõumasinate ja töömasinate peamised pöörlevad osad.

Elektrimasina või teatud pöörlevate masinate, näiteks turbiinide pöörlev osa. Mootori rootor koosneb tavaliselt raudsüdamikust, millel on mähis, libisemisrõngas ja tuulelipp.

Kiire pöörlemise põhikomponendid jõumasinates või töömasinates, nagu elektrimootorid, generaatorid, gaasiturbiinid ja turbiinikompressorid.

Kui pearootor pöörleb suurel kiirusel, tekib läbipainde deformatsioon, kui selle kiirus läheneb kriitilisele kiirusele. Isegi resonantsist tingitud mehaanilised kahjustused. Rootori põikivõnke omasagedus on mitmejärguline, seega on ka vastav kriitiline kiirus mitmejärguline. Kui rootori töökiirus on madalam kui esimest järku kriitiline kiirus, nimetatakse seda jäigaks rootoriks ja kui rootori töökiirus on suurem kui esimest järku kriitiline kiirus, nimetatakse seda painduvaks rootoriks.

Ühegi tüüpi rootori töökiirus ei tohi olla kriitilise kiiruse lähedal. Rootori kriitiline kiirus sõltub selle valmistamismaterjalist, konstruktsioonivormist, geomeetrilisest suurusest, kandeomadustest ja muudest teguritest.

Tööpõhimõte

Näiteks tekitab asünkroonmootori rootor, mis koosneb pöörlevast võlli südamikust ja südamikusse sisseehitatud suletud juhist, kiiret pöörlevat liikumist, mida juhib staatori mähiste tekitatud pöörlev magnetväli. Rootori mõlemas otsas on veerelaagrid ning need on paigaldatud ja kinnitatud mootori korpuse otsakaanesse.

Sest olenemata rootori tüübist tekitab selle töö tsentrifugaalset inertsjõudu ja mõjutab rootori tugevust ja mehaanilist efektiivsust. Seetõttu on rootor korralikult tasakaalustatud ja iga osa mass jaotatakse ümber, et vähendada pöörlemisprotsessis tekkivat tsentrifugaalset inertsjõudu.

Kui rootori tasakaalustamata mass on ligikaudu jaotunud samal tasapinnal, mis on pöörlemisteljega risti, näiteks ühe ketta CAM-i tasakaal, saab staatilise tasakaalu saavutada kaalu raskuse suuruse ja asendi suurendamise või eemaldamisega. plokk, isegi kui rootori iga osa massi raskuskese kattub pöörlemisteljega.

Kui rootori tasakaalustamata kaal asub vertikaalse pöörlemistelje paralleelsel tasapinnal, siis alles pärast rootori pöörlemist ilmneb tasakaalustamata kaal ja selle dünaamilise tasakaalustamatuse kõrvaldamine toimub enamasti tasakaaluploki kaalu ja asendi muutmise kaudu. , kõrvaldades dünaamilise tasakaalu saavutamiseks inertsiaaljõu ja inertsi paari. Vältige rootori vibratsiooni elastsel toel.

Tuvastamissüsteemid

Vask ränidioksiid sool investeering valamine

Oleme "Rootori kõrgtugevast malmist osade" tootja, kui vajate lisateavet, võtke meiega ühendust!