Pulbermetallurgia arengusuundade analüüs autoosade energiasäästu ja heitkoguste vähendamise valdkonnas

Pulbermetallurgia arengusuundade analüüs autoosade energiasäästu ja heitkoguste vähendamise valdkonnas

Praegusel ajal onpulbermetallurgiaautotootmises kasutatavad osad on peamiselt isemäärduvad laagrid, mis sisaldavad metallõli ja pulbermetallurgia konstruktsiooniosi. Pulbermetallurgia tehnoloogia sünnist kuni 1960. aastate alguseni on enamus pulbermetallurgia tehnoloogiaga toodetud autode P/M osadest metallõli kandvad isemäärduvad laagrid.

Tänu tehnoloogia arengule ja pulbermetallurgia osade jõudluse pidevale paranemisele on pulbermetallurgia konstruktsiooniosade arenduskiirus alates 1965. aastast tunduvalt ületanud paagutatud metallõli laagrite oma. Algul oli suurem osa autodes kasutatavatest P/M konstruktsiooniosadest koondunud mootoritele ja käigukastidele, peamiselt keeruka kuju, suure tihedusega, suure tugevuse ja suure jõudlusega osadele. Näiteks mootori ühendusvarras, nukkvõll, puks, hammasratas, rõngaskäik ja muud osad

Pulbermetallurgia tehnoloogia eelisteks on tooraine säästmine, kerge kaal, suurepärane jõudlus ja madal hind. Lisaks mootorile, käigukastile ja mootorilaagritele kasutatakse pulbermetallurgia osi üha enam sõidukites ning rohkem osi kasutatakse šassiis, kerel, salongis jne. Väljavaade on väga lai.

Praegu on autodes kasutatud enam kui 1000 liiki pulbermetallurgia osi. Mõned insaiderid juhtisid tähelepanu sellele, et pulbermetallurgia konstruktsiooniosad omavad ainulaadseid eeliseid olemasolevate hammasrataste, nukkide, ketirataste, erineva kujuga valandite, sepistuste, töödeldud detailide ja uute konstruktsiooniosade väljatöötamisel.

Viimastel aastatel esineb kõrge süsinikusisaldusega energia ülemäärase kasutamise tõttu sageli äärmuslikke ilmastikuolusid, mis toovad inimelule kaasa tõsiseid katastroofe. Inimese ja looduse harmoonilise kooseksisteerimise eesmärgi saavutamiseks on vaja muuta senist elustiili, säästa energiat, vähendada süsihappegaasi emissiooni, kaitsta ökoloogiat ja tervitada madala süsinikusisaldusega ajastu saabumist. Järk-järgult võetakse kasutusele uusi energiasõidukeid. Uute energiasõidukite olulise osana arenevad ka pulbermetallurgia komponendid energiasäästu ja heitkoguste vähendamise eesmärgi suunas.