Veoauto esiosa tõukuriga veeklaasi valandid

Esisild on üks auto põhikonstruktsioone. Valmistoodet nimetatakse "esisilla sõlmeks". See kasutab auto roolimise realiseerimiseks roolinuki pöördeid, seega nimetatakse seda ka roolisillaks. See asub auto esiosas, nii et seda nimetatakse ka "esisillaks".

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Veoauto esitõukesõlme vesiklaasi valandid
Üksus	Materjal	Tootmisprotsess		Paagutamise temperatuur		Hallitus	Kohandatud
Veoauto esitõukeseade		Investeeringute casting		1380 kraadi		Kohandatud	Jah
Saadaval olevad materjalid	Süsinikteras, legeerteras, alumiiniumsulam, madala süsinikusisaldusega roostevaba teras, titaanisulam (Ti, TC4), vasesulam, supersulam (718, 713)
Sujuvus	Mõõtmete täpsus		Toote tihedus		Välimuse ravi		Sobiv kaal
Karedus Ra{0}}μm	(±0.1%-±0.5%)		7.{1}}.6/CM³		Vastavalt kliendi nõudmistele		0.03g-400GG

Esisild on üks auto põhikonstruktsioone. Valmistoodet nimetatakse "esisilla sõlmeks". See kasutab auto roolimise realiseerimiseks roolinuki pöördeid, nii et seda nimetatakse ka roolisillaks. See asub auto esiosas, nii et seda nimetatakse ka "esisillaks". Sõiduki ohutu sõitmise tagamiseks on esisillale ette nähtud vastav esiratta asendinurk. Lisaks auto raskuse kandmisele kannab esisillasõlm ka maapinna ja raami vahelisest külgjõust põhjustatud vertikaalkoormust, pidurdusjõudu, külgjõudu ja paindemomenti. Valmis esisild koosneb I-talast, roolinukist, rõngastilast, rattarummust, pidurist ja muudest osadest.
Tõstuki esiratta koost paigaldatakse veoki esitelje komplekti ja rehvi velje vahele. See koosneb sisemistest laagritest, välimistest laagritest, puuridest, õlihoidlate kambritest, rattarummudest, pidurisadulatest, õlitihenditest jne. Rattarumm ja esiratta koost Need on ühendatud sisemise ja välimise laagri kaudu ning rattad pöörlevad jäigalt ümber veeremise. laagrid töö ajal.
Tõstuki esirattasõlm on ühendatud velje, roolisilindri, roolirattaga jne. Kui veok töötab, töötab hüdrauliline roolisüsteem, et juhtida roolisilindrit liikuma, nii et esirattasõlm liigub. Kuna rehvid, veljed, roolirattad ja esirattad Koost on ühendatud, nii et rehvid ja roolivardad liiguvad vastavalt. Selles protsessis toimib esiratta koost "lülina".
Veerelaagrite põhistruktuur. Veoki eesmise tõukeseadme vesiklaasi valandid on varustatud kahe sisemise ja välimise laagrikomplektiga. Laagrid on määritud määrdega. Toimimis- ja disainipõhimõtete kohaselt kasutatakse laagrites koonusrull-laagreid. Põhikonstruktsioon koosneb laagri välisrõngast, see koosneb 4 osast: sisemine rõngas, veereelement ja puur. Välisrõngas ja sisemine rõngas on kokku pandud vastavalt tihvti ja laagripesaga. Tavaliselt on välimine rõngas fikseeritud ja sisemine rõngas pöörleb koos ajakirjaga; veereelemendid jooksevad sise- ja välisrõngaste radadel ning puur püüab veereelemente ühtlaselt eraldada. , et vältida otsest kokkupuudet külgnevate veereelementide vahel ja suurendada kulumist.

Tuvastamissüsteemid

Copper Silica Sol Investment Casting