Roostevabast terasest sepised

Sepistamise abil saab kõrvaldada sulatusprotsessis tekkivad defektid, nagu valatud lõtvus, ja optimeerida mikrostruktuuri. Sepiste mehaanilised omadused on üldiselt paremad kui samast materjalist valanditel.

Suure koormuse ja raskete töötingimustega masinate oluliste osade jaoks kasutatakse lisaks valtsplaatidele, profiilidele või lihtsa kujuga keevisdetailidele enamasti sepiseid.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. on sepistamise, töötlemise ja sepistamise tootmisele spetsialiseerunud ettevõte. Tooteid saab toota vastavalt joonistele ja keemilisele koostisele ning vaba sepistamise, stantsimise, töötlemata töötlemise, kuumtöötluse ja viimistluse integreerimine on lõpule viidud. Pikaajaline koostöö kraana-, nafta-, keemia-, kaevandus-, metallurgia-, hüdraulika-, koksi-, rongi-, ehitusmasinate ja teiste ettevõtetega.

Toote kirjeldus

1. Rakendusstandardid: ettevõte rakendab rangelt ISO9001, ISO14001, IATF16949 sertifikaate

Tooted on läbinud ROHSi, FDA EU jne sertifikaadi.

2. Toote materjalistandardid: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Põhiprotsess: külm sepistamine, kuum sepistamine, vaba sepistamine, lootemembraani sepistamine, stantsimine ja spetsiaalne sepistamine. Ja sellel on survevaluprotsess, investeerimisvalu, kestade valamine, jäme eemaldamine, liivapritsiga töötlemine, mehaaniline töötlemine, kuumtöötlus, lekketestimine, pinnatöötlus jne.

4. Saadaolevate materjalide sepistamine:

Vask, titaanisulam, kõrge mangaanisisaldusega teras, kõrge kroomisisaldusega teras, kõrge niklisisaldusega teras, süsinikteras, alumiiniumsulam, legeerteras, roostevaba teras, hallmalm, malm, valuteras jne on kohandatud vastavalt kliendi nõudmistele.

tootekategooria

1. Vastavalt tooriku liigutusmeetodile võib sepistamise jagada vabaks sepistamiseks, kinniseks sepistamiseks ja kinniseks sepistamiseks.

Tasuta sepistamine. Kasutades löögijõudu või survet metalli deformeerimiseks ülemise ja alumise raua vahel, et saada vajalikke sepiseid, on kahte tüüpi käsitsi sepistamist ja mehaanilist sepistamist. Stantsitud sepistamine jaguneb lahtiseks sepistamiseks ja kinniseks sepistamiseks ning selle võib jagada külmvormimiseks, rullsepistamiseks, radiaalseks sepistamiseks ja ekstrusiooniks jne.

Deformatsioonitemperatuuri järgi võib sepistamise jagada kuumaks sepistamiseks. Vahemikus 300–800 kraadi nimetatakse seda soojaks või poolkuumaks sepistamiseks.

Toote omadused

Sepistamismeetod Pärast kuumtöötlemise deformatsiooni roostevaba terase deformatsiooni ja ümberkristallimise tõttu muutuvad jämedad dendriidid ja sammaskujulised terad peenemate teradega ja ühtlase suurusega ümberkristallitud struktuurideks, nii et algne eraldatus, lõtvus, räbu kaasamine jne. Tihendamine ja keevitamine parandada mehaanilisi omadusi.

See võib tagada osade mehaanilised omadused ja pika kasutusea. Kasutatakse stantsitud sepistamist, mis on valanditega võrreldamatu.

① Martensiitne (20Crl3, 40Crl3, 14Crl7N12 jne) roostevaba teras läbib kuumutamise ja jahutamise käigus allotroopse transformatsiooni. Seda tüüpi terase puhul ei ole tulekahju lõpliku deformatsiooni kohta erinõudeid.

②Martensiitsest roostevaba terase sepistamise ja kuumutamise ajal tuleks vältida 8-ferriidi teket, sest ferriidi ilmumine tekitab sepistes pragusid ning tuleb vältida metalli liigsest kuumenemisest tingitud ülekuumenemist. Sepise pindmine karburiseerimine võib põhjustada liigset ferriidi moodustumist, seega tuleks pinna dekarburiseerimist minimeerida.

③ Martensiitsest roostevabast terasest võib pärast sepistamist praguneda. Selle põhjuseks on asjaolu, et pärast sepistamist õhkjahutamisel tekivad martensiit- ja karbiidstruktuurid ning sellest tulenev sisepinge on suur, mistõttu tuleks seda pärast sepistamist aeglaselt jahutada, tavaliselt umbes 200 kraadise liivaga. Aeglane jahtumine süvendis või räbus ning lõõmutamine teha õigeaegselt pärast liivaaugust väljavõtmist, et vältida purunemist.

Erinevad roostevabast terasest sepised temperatuurid, vt tabelit.

Valamisjärgne protsess

1. Kuumtöötlus: lõõmutamine, karboniseerimine, karastamine, karastamine, normaliseerimine, pinna karastamine

2. Töötlemisseadmed: CNC, WEDM, treipink, freespink, puurmasin, veski jne;

3. Pinnatöötlus: pulberpihustamine, kroomimine, värvimine, liivapritsiga töötlemine, nikeldamine, galvaniseerimine, mustamine, poleerimine, siniseks muutmine jne.

Vormid ja ülevaatusseadmed

1. Vormi kasutusiga: tavaliselt poolpüsiv. (välja arvatud kadunud vaht)

2. Vormi tarneaeg: 10-25 päeva (vastavalt toote struktuurile ja toote suurusele).

3. Tööriistade ja hallituse hooldus: Zhongwei vastutab täppisosade eest.

Kvaliteedi kontroll

1. Kvaliteedikontroll: defektide määr on väiksem kui 0,1 protsenti .

2. Proove ja proovitööd kontrollitakse 100 protsenti tootmise ajal ja enne saatmist, masstootmise proovide kontrollimine vastavalt ISDO standarditele või kliendi nõuetele

3. Testimisseadmed: vigade tuvastamine, spektranalüsaator, kuldse kujutise analüsaator, kolme koordinaadiga mõõteseade, kõvaduse testimise seadmed, tõmbetugevuse testimise masin;

4. Pakkuge müügijärgset teenindust.

Rakendus

1. Roostevabast terasest sepistamise kasutamine laevaehitustööstuses:

Laevad sõidavad vees aastaid, eriti meretranspordis. Töökeskkond on karm ja söövitav. Seetõttu kasutatakse roostevaba terast laevades laialdaselt. Juba 1950s on kiirpaatide sõukruvide võllid sepistatud 20Crl3 tüüpi martensiitsest roostevabast terasest, tootmine. Hiljem hakati suurtel laevadel propellerite valmistamiseks kasutama 06Crl7Nil2M02, austeniitset roostevaba terast, 06Cr25Ni5Mo2 dupleksroostevaba terast ja 07Crl7Ni7Al sademekarastavat roostevaba terast; laevamootorite väljalaskesüsteemid valmistati 06Crl7Nil2Mo2 terasest; turbiini labad valmistati 12CrMo ja 05Crl7Ni4Cu4Nb sademekarastusest; Valmistatud Cr-Ni austeniitsest roostevabast terasest; valmistatud 06Crl9Nil0 ja 06Crl7 terasest köögiseadmete jaoks; valmistatud 06Crl8Ni9 ja 06CH7 terasest toidu, kemikaalitankerite ja külmutuslaevade kestade transportimiseks; Hea madala temperatuuriga Cr-Ni austeniit veeldatud maagaasi kanduritele Valmistatud roostevabast terasest; miinijahtijate allveelaevad on valmistatud 022Cr21Nil7Mo2N ja 022Cr22Nil3Mo3N terasest; laevašahtid ja soojusvahetid on valmistatud 022Cr22Nil3Mo2N terasest; patrull-paadi sõukruvid, jõuvõllid, roolid jne on valmistatud 06Cr25Ni6Mo3CuN terasest.

2. Roostevabast terasest sepistamise kasutamine lennunduses ja lennunduses:

Lennundusel ja lennundusel on karm keskkond ja tugev söövitavus, mistõttu roostevaba terast kasutatakse laialdaselt kosmose- ja lennundustööstuses. Enamik lennukite ja kosmoselaevade osi on valmistatud roostevabast terasest. Lennundustööstuses saab austeniitset roostevaba terast 06Crl8Ni9, 12Crl7Ni7, 06Crl8NillNb, 06Crl8Nil0Ti, 06Cr21Ni6Mn9N jne kasutada suurte vedelate kanderakettide ja madala rõhuga madala rõhuga laevade jaoks. väljalaskekanalid ümber mootori, raketi kütusepaagid ja suure kõvadusega osad (nt vardad, küünised, tihvtid jne) saab valida martensiitsest roostevabast terasest 12Crl3, 20Crl3, 14Crl7Ni2 ja 102Crl7Mo (9Crl8Mo) jne.

Lennutööstuses kasutatakse lennuki mehaanilistes süsteemides suurt hulka sademekindlaid roostevaba terasid, nagu 04Crl3Ni8Mo2Al, 05Crl5Ni5CuNb, 05Crl7Ni4Cu4Nb, AM350, A{{12}{} jne. 13}} suurte lennukitiibade vardad kasutavad 05Crl5Ni5CuNb terast. Austeniitsest roostevabast terasest sepiseid, nagu 20Crl3Mn9Ni4 ja 06Crl9Nil0NbN, saab kasutada lennukimootorite väljalaskekollektorites, harutorudes ja turbokompressori kuumaõhutorudes ning Cr-Ni, näiteks 12021 NiSTi, saab kasutada lennukimootorite rakettmootorite korpuses ja korpuses. seinad ja lennukiosad. Roostevaba dupleksteras asendab austeniitset roostevaba terast, näiteks 12Crl8Ni9Ti.