Pulbermetallurgia mikrokäigukast on muutunud manuaalkäigukasti üheks peamiseks konstruktsiooniosaks

Pulbermetallurgia mikrokäigukast on muutunud manuaalkäigukasti üheks peamiseks konstruktsiooniosaks

Manuaalkäigukast on omamoodi jõuülekandeseade, mida kasutatakse mootori poolt veorattale edastatava kiiruse ja pöördemomendi muutmiseks. Qinhuangdao Zhongwei leidis täpselt, et hammasülekannete puhul kasutatakse kiiruse ja pöördemomendi muutmiseks tavaliselt erineva hammaste arvuga pulbermetallurgia mikroülekandeid. Sellest põhimõttest on näha, et erineva hammaste arvuga pulbermetallurgia mikrohammasrataste paar võib nende sisselülitamisel kiirust muuta ja kahe pulbermetallurgia mikrohammasratta kiirus on pöördvõrdeline nende hammaste arvuga.

Ülaltoodust on näha, et pulbermetallurgia mikrokäigukastist on saanud käsikäigukasti üks peamisi konstruktsiooniosi. Näiteks leidis metallipulbri survevalu tootja, et vastavalt käsikäigukasti nõuetele selle tugevuse, parema ökonoomsuse ja teenindusomaduste osas on pulbermetallurgia mikrokäigukasti koormus pinnal või selle lähedal tekkiv suur energiakoormus, seega on see ei ole vajalik, et kogu detail saavutaks täieliku tiheduse. Üldiselt annavad pulbermetallurgia mikroülekanded sisselülitamisel impulsskasumit ja maksimaalne pinge on hammasratta pinna lähedal. Seetõttu vajavad pulbermetallurgia mikroülekanded suurt tugevust ja suurt kulumiskindlust peamiselt pinnal või selle läheduses.

Kui üldpulbermetallurgia miniatuursete hammasrataste koostukujulised komponendid ei ole täpsed, võib nende kasutusiga ja kandevõime väheneda ning müra suureneda. Seetõttu on üldülekandel kõrged nõuded pulbermetallurgia mikroülekande kvaliteedile, mis on üldiselt kõrgem kui DIN7.

Ülaltoodu puudutab manuaalkäigukasti üht peamist konstruktsiooniosa, pulbermetallurgia mikrokäigukasti. Kui soovite rohkem teada saada metallipulbri survevalutehnoloogia muu sisu kohta, konsulteerige Qinhuangdaos asuva ZHONGWEI täppismetallipulbri survevaluvormimise MIM tehnilise meeskonnaga, et teie eest vastata!