Miks deformeeruvad MIM-i autoosad metalli survevalu tõttu?

Miks deformeeruvad MIM-i autoosad metalli survevalu tõttu?

Metalli survevalu(MIM) on peaaegu võrgu moodustamise protsess. See ei saa mitte ainult saada suure tihedusega, heade mehaaniliste omadustega ja väikese pinnakaredusega osi, vaid ka toota suurtes kogustes ja tõhusalt keeruka struktuuriga osi. Üldiselt pole pidev viimistlemine vajalik ja osade maksumus väheneb, mis soodustab kergsõidukite arengut ja vähendab keskkonnasaastet. Seetõttu on see pälvinud autotööstuse tähelepanu. Kuid kui kasutate autode täppisosade tootmiseks metallist survevalu (MIM) tehnoloogiat, leiame, et mõnel osal on deformatsiooniprobleemid, mis mõjutavad toote mõju ja täpsust. Miks siis metallist survevaluvormimise (MIM) autoosad deformeeruvad? Järgnev on Zhongwei Precision Editori lühitutvustus:

Pulbermetallurgia MIM

1: osade projekteerimise probleemid

Autoosade seina paksuse mõju deformatsioonile on erinevat tüüpi metallmaterjalide tõttu tavaliselt erinev. Mõne erimaterjali puhul on seina paksus liiga õhuke ja suund tõsine. Paljud metallist survevalu MIM-i tootjad suurendavad konstruktsioonis sobivalt seina paksust, et vähendada molekulaarse orientatsiooni kahjulikku mõju. Samal ajal suurendab seina paksuse sobiv suurendamine teatud määral ka autoosade kõvadust, MIM metalli survevalutehnoloogia võib tõhusalt vähendada autoosade deformatsiooni.

2: metalli survevalu tooraine

Metalli survevalu tootja MIM ütles, et plastis oleva vaigu molekulaarstruktuuri võib jagada kristalliliseks plastiks ja amorfseks plastiks. Peamine erinevus kristalse plasti ja amorfse plasti vahel seisneb selles, kas vaigu molekulid suudavad moodustada sulaolekust teatud korrapärase paigutuse, moodustades teatud korrapärase paigutuse, mida nimetatakse kristalseks, ja vastupidi, mida nimetatakse amorfseks. Seetõttu põhjustavad vormimise toorained selliseid probleeme nagu deformatsioon autoosade survevalu ajal.

3: MIM metalli survevalu meetod

Nüüd on paljud metallist survevalu MIM-i tootjad välja töötanud mitmesuguseid pulbermetallurgia survevalutehnoloogiaid, nagu ülikiire survevalu ja gaasi abil vormimine traditsioonilise survevalu alusel. Eelkõige on gaasivormimise (vormimise) rakendamine järk-järgult üle läinud algsetelt lihtsa kujuga toodetelt, nagu käepidemed ja käsipuud, keerukate täppisosade, nagu kodumasinad, stereoseadmed, autod, kontoritarbed, mänguasjad jne, tootmiseks.

Ülaltoodud on kolm peamist metalli survevalu MIM-i autoosade deformatsiooni põhjust, mis nõuavad metalli survevalu MIM-i tootjatelt, et kõik võimalikud tegurid tuleks tootmise ajal kontrollida ja kontrollida, et vältida suurtes kogustes deformeerunud tooteid. Kvaliteetsed ja ülitäpsed pulbermetallurgia konstruktsiooniosad on kohandatud, seega valime zhongwei täpsuse.